自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

老媽看見了【12H速達-VEKO】藍芽4.0升級版來電報號專利安全帽(BTS-NX2白紅)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了

所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下【12H速達-VEKO】藍芽4.0升級版來電報號專利安全帽(BTS-NX2白紅)哪裡買比較便宜

,後來讓我發現在這買真的便宜不少而且折扣跟優惠又很多~真是

太棒了所以就馬上買來孝順老媽囉~~居家用品

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商品訊息功能

 

 

 


商品訊息描述

2016年全新第五代BTS頂級系列 全新升級藍芽4.0來電報號

1.首款通過標檢局認證合格藍芽安全帽

2.全新來電語音報號功能,讓你掌握先機

3.安全帽可直接操作藍芽功能,含多功能按鍵接聽來電、調整音量大小與選擇手機音樂!

4.全新VEKO RTS-Krisburst頂級
夏季特賣 揚聲器,清晰透徹與飽滿震撼的音質!

5.全新VEKO BCS-NX進階版背景消噪麥克風, 超高水準且清晰的通話品質!

6.藍芽A2DP高音質傳輸技術,AVRCP操作系統更人性,提供無線高品質立體聲音效!

7.APP程式免費通話/GPS語音導航,科技生活超便利!

8.多變三種造型可隨心搭配

9.防潑水設計,雨天行車可正常使用,超安全

10.藍芽功能全內建,不須另外加裝

11.國內一級大廠製造,安全性高,享有原廠保固(詳見保固卡說明)













商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

安全帽種類
  • 成人
  • 藍芽
安全帽規格
  • 4/3罩

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

型號:BTS-NX2白紅
藍芽芯片:CSR-BC8 藍芽規格:V4.0 CLASS 2
藍芽支援模式:HFP 1.5、A2DP、AVRCP
頻率範圍:2.4GHz
藍芽有效距離:10米內(依環境狀況而定)
揚聲器:VEKO RTS-Krisburst Limited Edition
麥克風:進階版VEKO BCS-NX Limited Edition
充電時間:約2~3小時
通話時間:約12小時
音樂撥放時間:約14小時
FM撥放時間:約12小時
電池類型:聚合物鋰電池200mAh
充電輸入電壓:DC 5V
安全帽尺寸:頭圍52~60cm內適戴(超過60cm請勿購買)
電器射頻認證:中華民國NCC
安全帽認證:中華民國CNS、美國DOT
NCC證號:CCAJ15LP1460T6
非人為因素,安全帽本體一年免費保固,電子設備及裝置6個月免費保固(詳見包裝內保固卡)

產品標準配備:VEKO藍芽變形安全帽x1/VEKO揚聲器x2/電池(內建)x1/隱藏式麥克風x1/Micro USB線x1/VEKO安全帽防塵袋x1/VEKO-BTF系列快速使用指南x1



便宜
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

1年保固期

非人為因素,安全帽本體一年免費保固,電子設備及裝置6個月免費保固(詳見包裝內保固卡)
 

 

 

 

 

 


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H5N6禽流感延燒到嘉義,農委會今天(13日)證實,嘉義一處養雞場爆發疫情。對此,疾管署表示,將同步前往嘉義養雞場針對接觸者進行追蹤、列管。至於之前花蓮、宜蘭及台南3縣市仍在追蹤中的89名接觸者,目前則均無疑似症狀。

H5N6禽流禮物感疫情持續升溫,繼花蓮幼鴨、宜蘭屠宰場鴨隻、台南火雞場後,防疫人員查緝地下屠宰場時發現H5N6病毒,循線追查到嘉義朴子一處烏骨雞場也爆疫情。

疾管署副署長羅一鈞表示,衛生單位持續針對各地的相關接觸者進行健康監測,其中,最先爆出疫情的花蓮死亡幼鴨相關244名接觸者,已於13日健康監測期滿,解除追蹤;至於其餘仍在追蹤的89名接觸目前均無疑似症狀,最新發現的嘉義養雞場部分則將進一步追蹤。羅一鈞:『(原音) 總共還需要追蹤的是89人,其中73人是宜蘭、花蓮2縣的人,將會追蹤到2月21日,另外有16人是台南市新增的接觸者,他們會追蹤到2月19日,這個總共89人都沒有疑似的症狀。針對今天新增的烏骨雞場的相關接觸者,我們會請衛生單位再造冊追蹤管理。』

針對外界擔憂的 「禽傳人」部分,羅一鈞說,目前全球仍僅有中國大陸有禽傳人案例,從2014年迄今,共累積有17例,其中12人死亡,死亡率約7成左右。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

才剛啟動試營運不到一個月的桃園機場捷運,傳出鋼軌出現裂縫,桃捷公司、高鐵局等相關單位於昨(21)日晚間進行切、換軌作業,今(22)日清晨完成,有裂縫的鋼軌會請生產商德國BWG公司檢視,後續並委託第三方公正單位分析原因。

桃捷公司表示,2月18日凌晨巡軌員在進行例行維修保養巡檢工作時,在A9a緊急停靠站附近,發現有一處的2-5mm的鋼軌裂縫,當時依照標準作業程序向公司通報,並立即採取魚尾鈑夾固定措施。桃捷公司同步通報興建單位高鐵局,經評估裂縫位置及狀況,研判不影響試營運,並立即連繫備料。

桃捷公司、高鐵局、捷工處及北捷公司、施作廠商共同於2/21(週二)約19:30下軌道,進行切、換軌作業。經徹夜趕工將有裂痕的道岔軌道進行置換,並進行修復檢測測試,施工至2/22(週三)清晨約02:00完成,工作人員經檢測約於03:00撤離。一切正常順利。

高鐵局表示,整組道岔是由國際知名的德國BWG公司生產,有裂縫的鋼軌在切下來之後,會請BWG公司拿回去檢視,後續並且會委託第三公正單位,科學分析裂縫發生原因。桃捷未來仍會針對各道岔加強巡視軌道,同時也運用軌道測傷儀等工具進行科學檢測,也正向中央爭取購置超音波探傷車,強化軌道檢測工作。

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