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商品組合:日本LEC小叮噹純水99.9%濕紙巾便利組
(造型外盒+80抽x4包)
【產地】日本
【用途】輔助清潔。
【數量】造型外盒+80抽X4包
【尺寸】濕紙巾尺寸約180*150公厘
【特色】●超可愛超萌圖案。●近乎純水的溫和成分。●保濕成分配合。●無使用乙醇、香料。●單手可開設計。
【使用方法】※●1.拆下底蓋取出濕紙巾。●2.撕開袋上封條。●3.放入容器中。●4.把底蓋確實裝回後使用。
【保存方法】請勿近火源或置於高溫潮濕、陽光直射處







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工商時報【黃欣╱綜合報導】

中國官方為捍衛匯價,至11月外匯存底跌至5年新低。中國社會科學院學部委員余永定昨(18)日表示,面對人民幣貶值壓力,最關鍵的應該是保住外匯存底而非匯價,以免跌破市場心理門檻後反讓貶值加劇;他強調,人行應停止干預人民幣匯率。

和訊網報導,余永定昨天出席北大國家發展研究院舉辦的「首屆國家發展論壇」,他在會上指出,目前市場普遍認為明年美國經濟增速將有所提升,預期美國聯準會年內升息3次的可能性也較大,美元指數至少在一段時間內會繼續走強。

他強調,美國經濟反彈向上以及美元的進一步走強,將增加中國資本外流壓力。綜觀2017年,余永定認為,資本外流和人民幣匯率是對中國經濟穩定的嚴峻挑戰,是否會出現危機,取決於應對是否得當。

他進一步分析,匯率貶值最關鍵的是保住外匯存底而非價格。他稱,中國人民銀行在兩年內動用了1兆多美元去捍衛匯價,強調「一旦外匯存底跌破市場的心理門檻,市場就不信任你了,貶值會加劇」。呼籲人行要停止干預人民幣貶值,守住外匯存底。

人行本月公布的數據顯示,11月份外匯存底為連續5個月縮水,續創5年多來新低,逼近3兆美元大關。儘管官方限制資本外流的措施已層層加碼,但仍勢不可擋。

展望明年,余永定認為明年中國經濟增速將繼續下滑,中央將採取擴張的財政政策以及支持性貨幣政策。人行明年緊縮貨幣的可能性很低,料將維持今年的狀況。

香港信報報導,前人行貨幣政策委員、清華大學經管學院教授李稻葵在「2016品牌年度人物峰會」表示,人行手中的人民幣存量達到21兆美元,但外匯存底僅3兆美元,所以必須嚴格且精準管控跨境資金流動。李稻葵認為,應該把人民幣換成美元的投資需求應該堅決遏制住,若是人民幣貶值預期一旦形成的話,將一發不可收拾。

要防堵資金外流,李稻葵認為應設法降低企業運營成本,提升民營經濟的投資回報率。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【張家豪╱台北報導】

松山機場存廢爭議再起。交通部一反先前堅持蓋第三跑道,再談遷移,昨日桃機公司證實,最快農曆年後,將交由顧問公司評估松機遷移桃機的可行性。由於松機今年開始執行預算237億元的擴建案,外界質疑松機遷移恐浪費公帑;學者專家也認為松桃合併,技術上窒礙難行。

去年10月,立委姚文智曾在立法院質詢,要求交通部將松機遷至桃機,交通部長賀陳旦當時承諾評估。民航局表示,以前就曾評估松機遷移可能性,此次向交通部說明松機遷移不易,交通部同意桃機公司整體規畫時,再納入評估松機遷移。

桃園機場總經理蕭登科表示,2011年制定的「桃園機場園區綱要計畫」,原則上5年檢討一次,所以桃機預計最快農曆年後,發包顧問公司檢討綱要計畫,屆時就會從技術層面,併入討論是否遷移松機,「遷或不遷桃機沒有定案,一切交由顧問公司評估,沒有具體時間表。」

不過,松機去年才提出斥資237億元的「松山機場2030年整體規畫」,擬擴建航廈,今年開始設計,國內線航廈預計2023年啟用,2026年完成整建國際線航廈。若松機遷移,巨額公帑恐將白花。

另學者專家也質疑松機桃機合併可行性。資深航管員指出,松機有噴超值推射也有螺旋槳機,速度、大小差距甚多,基於飛安,航管對不同機種之間飛機起降間隔不同,如果移到全部為噴射機的桃機,將拖慢跑道起降架次。

開南大學空運管理學系助理教授盧衍良也分析,松機還有普通航空業的空中工作與商務專機、空勤總隊等業務,「遷移等同終止其他業務需求」,而且全世界很多大城市都有機場,「市區機場並非原罪,沒有絕對的飛安疑慮。」

不過也有民航業者支持松機遷移,業者指出,松機與桃機接近,機捷也將開通,即便松機載客率優於桃機,但桃機區位便利性已足夠,合併不會損失載客率,一個機場就夠了。他分析,松機位於市中心,受制噪音,晚間11點就要宵禁,安排航班不方便。

主管航政的交通部常務次長范植谷則回應,一切交由桃機公司評估。

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